发布时间:2026-08-22 08:11:16 作者: 乐游游戏平台
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8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024(第十五届)太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯(第十届)太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
锂矿产业链上游涵盖锂辉石、锂云母、盐湖卤水等锂资源的勘探开采与选矿,产出锂精矿、富锂卤水原料,经冶炼加工得到碳酸锂、氢氧化锂等核心锂盐产品; 中游将锂盐加工为正极等电池主材,再制造成锂电池电芯与电池包
作者 高凌朗?编辑? 艾青山 8月19日晚间,磷酸铁锂头部企业湖南裕能发布2026年半年报。公司上半年营业收入348.77亿元,同比增长142.92%。归母净利润29.1亿元,同比增长853.5
“宁王”的AIDC市场野望,正在慢慢地迈入现实。 ?撰文 临渊 ?出品 零碳知识局 今年4月,刚刚踏破两万亿市值门槛的宁德时代(300750)做了两件大事。 一是与昔日国内“储能集成之王”海博思
撰稿多客 来源贝多商业&贝多财经 随着深交所第三轮审核问询函回复意见的披露,广东恒翼能科技股份有限公司(下称“恒翼能”)的创业板IPO闯关进入白热化阶段。这家背靠宁德时代“大树”成长起来的锂电后段
8月17日,湖南裕能新能源电池材料股份有限公司正式向香港联合交易所递交H股上市申请,冲刺“A+H”双资本平台。作为全世界磷酸铁锂正极材料龙头,湖南裕能此次赴港上市,不仅意在拓宽海外融资渠道,更核心的诉求
湖南裕能赴港递表,存客户、现金流等多重挑战。 预见能源获悉,2026年8月17日,湖南裕能向港交所递交H股上市申请。这家连续六年全球磷酸盐正极材料出货量第一的公司,距离2023年2月登陆A股创业板仅过
今年上半年,ST帕瓦(688184.SH)营收与净利双增,实现扭亏为盈。不过,公司4505.97万元归母净利润中的九成主要依赖非经常性损益作为支撑,扣非后净利润仅201.2万元,主业“造血”能力依旧薄
有色超级周期下,头部矿企的利润还在持续兑现。 近期,藏格矿业发布2026年上半年财报。多个方面数据显示,公司上半年实现盈利收入20.65亿元,同比增长23.05%;归母净利润36.38亿元,同比增长102.09%
今年上半年,大中矿业(001203.SZ)铁矿主业产销、盈利双双走弱,中报营收净利双降,创下上市以来同期最差业绩。公司基本的产品铁精粉与球团量利齐跌,硫酸大幅度增长未能填补利润缺口。 证券之星注意到,面对
芝能科技出品 一颗200度电的电池包,热失控从内部开始变化到表面烫手只差几分钟。 二十年的动力电池管理系统BMS,主要盯着电压和温度,偏偏温度是最晚知道出事的那个。热量得一层层传到外壳,表面的探头才感
在锂电材料普遍回暖的2026年,又一匹黑马冲到了聚光灯下。据百川盈孚数据,截至8月6日,国内电解液添加剂碳酸亚乙烯酯(VC)均价已达23万元/吨,6月以来涨幅超过60%,同比上涨约400%——短短
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2026年7月,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》(2026年第20号),一纸文件让延续11年的锂电池免税护身符正式到期:自2026年9月1日起,锂原电池、锂离
作 者 ?江叙知道更多金融信息 ?BT财经数据通正文共计3298字,预计阅读时长9分钟 2026年8月6日,一组来自产业调研的数字被四大证券报同时提及:8月锂电企业排产环比增幅为7%至8%(来源:
20万吨/年电解液、23万吨/年液态锂盐、1.2万吨/年添加剂。 ?撰文 宏海 ?出品 零碳知识局 8月4日,石大胜华连续发布三份投资公告,一口气抛出20万吨电解液、23万吨液态锂盐和1.2万吨
出品|公司研究室 文|王哲平 从科创板撤单不到两年,如鲲新材再次站到了IPO门前。 2026年6月,如鲲新材转战创业板,拟募集资金却从6.49亿元提高至12亿元,增幅接近85%。 从科创板转向创业板,
锂电池最危险的隐患,是外观完好、内部重伤。 跌落冲击极易造成电芯隔膜微裂、极片错位、极耳虚焊,形成隐性微短路。这些损伤当场丝毫没有征兆,却会在后续充电、静置时突发鼓包、起火、爆炸,这也是锂电跌落测试必须强
?卫蓝、清陶分赴A股港股IPO,中科院与清华系固态电池赛道正面竞速。 预见能源注意到,8月,固态电池赛道最受关注的事件之一,是卫蓝新能源真正开始启动Pre-IPO轮融资。目标规模20亿元,投前估值约200
最核心的改变是用车安全性与二手车保值率的双重提升。 2026年7月30日,工信部一纸公告,彻底终结了延续十余年的动力电池梯次利用行业规则。 官方正式废止动力电池梯次利用有关政策条款,撤销梯次利用企业公
很多人只怕电池过充起火,却忽视了一个更隐蔽、更伤电池的隐患:过放电。 手机用到自动关机、电车跑干电量、设备长期亏电存放,都属于过放。短期只是掉续航,长期会造成电池内阻飙升、永久损伤,甚至后期鼓包、漏液
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